কিভাবে একটি গাড়ী বায়ু পাম্প চয়ন?

1. প্রকার দেখুন।চাপ প্রদর্শন পদ্ধতি অনুসারে, গাড়ির বায়ু পাম্পকে ভাগ করা যেতে পারে: ডিজিটাল ডিসপ্লে মিটার এবং যান্ত্রিক পয়েন্টার মিটার, উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে।কিন্তু ডিজিটাল ডিসপ্লে মিটার এখানে দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়, PS: সেট চাপে চার্জ করা হলে ডিজিটাল ডিসপ্লে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে।

2. ফাংশন দেখুন।টায়ার স্ফীত করার পাশাপাশি, এটি বল গেম, বাইসাইকেল, ব্যাটারি কার ইত্যাদিও স্ফীত করতে সক্ষম হওয়া উচিত। সর্বোপরি, যখন টায়ারগুলি অবস্থার বাইরে থাকে, তখন বায়ু পাম্প কেবল নিষ্ক্রিয় হতে পারে না।

3. মুদ্রাস্ফীতির সময় দেখুন।অর্ধেক ড্রাইভিং, আমি অনুভব করলাম যে টায়ার ঠিক ছিল না, তাই আমাকে বাতাস পূরণ করতে হয়েছিল।আমার চারপাশের গাড়িগুলো গর্জন করছে।আপনি কি মনে করেন দ্রুত বা ধীরে ধীরে পূরণ করা ভাল?শুধু বায়ু পাম্পের পরামিতিগুলি দেখুন: বায়ুচাপ প্রবাহের হার 35L/মিনিটের চেয়ে বেশি, এবং মৌলিক সময় ধীর হয় কোথাও যাচ্ছে না।নীতির মোটামুটি ব্যাখ্যা: একটি সাধারণ গাড়ির টায়ারের আয়তন প্রায় 35L, এবং 2.5 Bar এর চাপের জন্য 2.5x35L বাতাসের প্রয়োজন হয়, অর্থাৎ, এটি 0 থেকে 2.5 বার পর্যন্ত স্ফীত হতে প্রায় 2.5 মিনিট সময় নেয়।সুতরাং, আপনি 2.2Bar থেকে 2.5Bar পর্যন্ত প্রায় 30S, যা গ্রহণযোগ্য।

4. নির্ভুলতা দেখুন।অন-বোর্ড এয়ার পাম্পের নকশা দুটি ধাপে বিভক্ত, স্ট্যাটিক চাপ এবং গতিশীল চাপ।আমরা এখানে যা উল্লেখ করি তা হল গতিশীল চাপ (অর্থাৎ, প্রকৃত প্রদর্শিত মান), যা 0.05kg এর বিচ্যুতিতে পৌঁছাতে পারে, যা ভাল মানের (টায়ারের চাপ গেজের সাথে তুলনা করে)।গাড়ির টায়ার প্রেসার গেজের রিডিং অনুসারে, উভয় পাশের টায়ারের চাপ ভারসাম্য এবং সমানভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং নিরাপদ।